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日本、兩岸兩大黃金航線，因班次過多與旅客減少，光芒不再，去年威航、復興先後宣布收攤，暫時舒緩其他航空業者日本臺南市北門區性感內褲、兩岸航線經營辛苦的窘境。臺北市中正區變頻跳蛋
不過業者認為，廉航若是繼續增班，日本市場還是一片紅海，陸客若再縮減，兩岸二、三線城市經營依然辛苦。
航空業者表示，前年日圓貶值，國人瘋狂赴日旅遊，刺激多家廉價航空積極搶進日本航線，傳統航空也大幅增班搶市，所以即使日本航線往來旅客量多達619萬餘人次，創下歷史天量，但在機位供過於求下，日本航線票價一直無法拉高，甚至旅客量最大的東京、大阪都在降價，獲利大幅縮水。
中國時報【林思慧╱台北報導】
一例一休上路後，運輸、快遞、娛樂、餐飲等產業紛紛臺中市北屯區充氣娃娃喊漲，行政院長林全日前接受專訪時稱「漲價是必然結果」。行政院發言人徐國勇昨表示，行政院已做好溝通，水、電、瓦斯與客運、台鐵等運輸業，春節前不會漲價。
徐國勇說，周休二日的整體政策是對勞工有利的，包括快遞、公共運輸等勞力密集產業，因人力成本增加，可能會有漲價問題。他強調，這些行業，漲價後也是回饋給勞工，因勞工加班費可增加，若勞工不想加班，也可以休息。
徐國勇表示，周休二日成本也在業界可吸收範圍內，例如製造業若自動化程度愈高，勞力所占成本將愈低，獲利率可吸收勞動成本微幅增加，因此這些產業不應趁著周休二日政策施行進行漲價。
春節即將來到，徐國勇說，行政院物價督導小組上周有開會，對於不該漲價的物價，會採取督導。此外，已協調客運、台鐵等運輸業春節前不漲價，業者也同意過年前不會漲價。
徐國勇表示，水、電、瓦斯在農曆春節前不會漲價，但汽油價格是根據國際油價波動，比較難以預測油價。
至於春節後，運輸業可能有一波漲價。徐國勇說，運輸業是勞力密集產業，尤其是快遞，到時候會看調整價格的合理度。
徐國勇並對工總祕書長蔡練生認為一例一休是三輸的爛蘋果政策提出反擊，他說一例一休是工商團體支持的政策，蔡竟以不體恤勞工的心態批評，傷害勞工甚鉅，他對蔡練生的說法相當不滿。
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